Abogado de accidentes de auto en Fort Pierce

Un choque grave puede cambiarlo todo en segundos. En un momento usted regresa a casa por la US-1 o se incorpora a la I-95, y al siguiente enfrenta facturas de la sala de emergencias, un vehículo declarado pérdida total, cheques de pago que no llegan y un ajustador de seguros que le pide una declaración grabada. Si eso le pasó a usted o a un ser querido y busca un abogado de accidentes de auto en Fort Pierce, Andrew Sholtes, de Sholtes Law, PLLC, puede encargarse del trabajo legal mientras usted se concentra en recuperarse. Llámenos al 855-534-2509 para un análisis gratuito de su caso. Usted no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted, y si no hay recuperación, no paga ningún costo del caso.

Los choques de carro no son algo raro aquí. Según el informe de choques de 2024 del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV), el Condado de St. Lucie registró ese año 5,666 choques, 49 muertes de tránsito y 3,402 lesionados. Fort Pierce está en un cruce de tráfico intenso: la US-1 lleva a quienes van al trabajo y a los vehículos comerciales por el corazón de la ciudad, Okeechobee Road canaliza el tráfico entre el centro y el Turnpike de Florida, Orange Avenue pasa frente a nuestra propia oficina en su recorrido por el distrito histórico, y Seaway Drive lleva un flujo constante de tráfico de playa hacia South Hutchinson Island. Si a eso se suman los intercambios de la I-95 y los visitantes de temporada que no conocen las vías locales, las condiciones para choques graves están presentes todos los días.

Sholtes Law, PLLC se fundó para servir a esta comunidad. El abogado Andrew Sholtes es nativo de la Treasure Coast, nacido en Stuart, y nuestra oficina principal está en 309 Orange Avenue, en el centro de Fort Pierce, a pocas cuadras del Palacio de Justicia del Condado de St. Lucie, donde ordinariamente se litigan los casos de lesiones de la zona. Cuando nos contrata, su caso se maneja desde esa oficina, en la misma comunidad donde ocurrió su choque.

Por qué elegir a Sholtes Law, PLLC después de un choque en Fort Pierce

Elegir abogado importa, porque la aseguradora empieza a evaluar su reclamo de inmediato. Andrew Sholtes se graduó magna cum laude de la Facultad de Derecho de FIU, es miembro del Colegio de Abogados de Florida (The Florida Bar) y anteriormente ejerció en Willie Gary Law Group, donde su trabajo incluyó casos de lesiones personales, muerte injusta y litigios comerciales.

Su consulta es gratuita y, desde la primera conversación, le daremos una evaluación honesta de su reclamo, incluidas sus debilidades.

Lo más importante: nos encargamos de todo. Investigamos el choque, obtenemos el informe policial y las declaraciones de los testigos, preservamos las grabaciones de cámaras antes de que se borren, coordinamos con sus médicos para documentar sus lesiones, calculamos el valor de todas sus pérdidas y negociamos directamente con las aseguradoras. Si no actúan de manera razonable, presentamos una demanda —ordinariamente en el 19.º Circuito Judicial— y preparamos su caso para juicio.

También hay una razón local por la que los clientes nos eligen. Andrew Sholtes fundó su bufete en la Treasure Coast a propósito, con la oficina principal en el centro de Fort Pierce y oficinas adicionales en Stuart y Okeechobee. Usted puede hablar directamente con Andrew, hay consultas disponibles por la tarde y los fines de semana, y ofrecemos consultas en español.

Cómo maneja su reclamo un abogado de accidentes de auto en Fort Pierce, paso a paso

El proceso legal puede parecer una caja negra. Esto es lo que realmente sucede cuando contrata a Sholtes Law, PLLC después de un choque:

Análisis gratuito del caso. Escuchamos su relato del choque, revisamos el informe policial y las fotos, identificamos cada posible fuente de cobertura de seguro y le damos una evaluación franca de la responsabilidad y de los daños.
Investigación y preservación de la evidencia. Enviamos cartas de preservación, obtenemos videos de vigilancia y los registros del 911, entrevistamos a los testigos mientras sus recuerdos están frescos y fotografiamos los vehículos antes de que se reparen o se vendan como chatarra.
Documentación médica. Coordinamos con sus médicos tratantes para que sus lesiones, sus restricciones y su pronóstico queden plenamente documentados. Usted se concentra en mejorar; nosotros nos aseguramos de que el expediente refleje lo que está viviendo.
Manejo de la protección contra lesiones personales (PIP) y de los daños a la propiedad. Nos aseguramos de que sus beneficios sin culpa (no-fault) se apliquen correctamente, impugnamos las negaciones y reducciones indebidas del PIP y hacemos avanzar el reclamo por daños a la propiedad para que usted vuelva a tener vehículo pronto.
Carta de reclamación y negociación. Cuando usted alcanza la máxima mejoría médica, preparamos un paquete completo de reclamación —registros médicos, facturas, documentación salarial, opiniones de peritos y un análisis detallado de la responsabilidad— y negociamos con la aseguradora.
Litigio cuando es necesario. Si la aseguradora no paga lo que la evidencia respalda, presentamos una demanda —ordinariamente en el 19.º Circuito Judicial—, tomamos declaraciones bajo juramento fuera del tribunal (depositions), contratamos peritos y preparamos el juicio. La mayoría de los casos se resuelven con un acuerdo durante el proceso.
Resolución y desembolso. Después del acuerdo o del veredicto, negociamos reducciones de los gravámenes médicos —del seguro de salud, Medicare, Medicaid o del hospital— para que una mayor parte de la recuperación llegue a sus manos.

Tipos de accidentes de auto que atendemos en el Condado de St. Lucie

La forma en que ocurre un choque influye tanto en las lesiones como en la estrategia legal. Nuestro bufete representa a personas lesionadas en:

Choques por alcance, un choque común en las intersecciones de Fort Pierce y en el tráfico de arranque y frenado de la US-1. Los tribunales de Florida aplican una presunción refutable de que el conductor de atrás fue negligente (Birge v. Charron, 107 So. 3d 350 (Fla. 2012)), pero aun así las aseguradoras discuten con frecuencia la gravedad de las lesiones en estos casos.
Choques en intersecciones y choques laterales en T, a menudo causados por pasarse un semáforo en rojo o por giros a la izquierda indebidos frente al tráfico que viene en sentido contrario.
Choques de frente, con frecuencia causados por la intoxicación, la fatiga o adelantamientos inseguros en las carreteras de dos carriles al oeste de la ciudad.
Choques laterales y al incorporarse en la I-95 y en los accesos al Turnpike, donde, a alta velocidad, los conductores se salen de su carril.
Volcaduras, que pueden causar lesiones muy graves, incluidas las expulsiones del vehículo cuando los ocupantes no llevan el cinturón.
Choques con fuga. Si el conductor culpable huye y nunca se le identifica, su cobertura de motorista sin seguro puede compensarle, según los términos de la póliza, y avisar de inmediato a las autoridades es fundamental para ese reclamo.
Choques con vehículos de transporte compartido y de reparto, que plantean preguntas de seguro superpuestas sobre qué póliza comercial se aplica en el momento del choque.
Choques con vehículos comerciales, donde las regulaciones federales y los demandados corporativos cambian por completo el litigio.

Ayuda de un abogado de accidentes automovilísticos en Fort Pierce para pasajeros de transporte compartido y peatones

Dos tipos de reclamos por accidentes automovilísticos en Fort Pierce empiezan pareciendo choques comunes y terminan siguiendo reglas distintas. El primero es un choque en el que participa un conductor de Uber, Lyft u otra plataforma de transporte compartido. Según Fla. Stat. § 627.748 (Estatutos de Florida), la cobertura disponible depende de lo que mostraba la aplicación del conductor en el momento del impacto: un conductor conectado y esperando una solicitud tiene un conjunto de límites mínimos, y un conductor que había aceptado un viaje, iba a recoger a un pasajero o llevaba a un pasajero en el auto tiene límites mucho más altos, respaldados por la aseguradora de la empresa de transporte compartido si la póliza propia del conductor no alcanza. Ya sea que usted fuera el pasajero, el conductor del otro auto o alguien en la vía, los datos de la aplicación deben preservarse pronto. Nuestra página de abogado de accidentes de transporte compartido (Uber y Lyft) en Fort Pierce explica en detalle esos niveles de cobertura.

El segundo es un choque en el que la persona lesionada iba a pie: cruzando la US-1, caminando por una vía sin acera o entrando en un cruce peatonal mientras un conductor giraba. El reclamo de un peatón se rige por el estatuto de peatones de Florida, Fla. Stat. § 316.130, que establece tanto el deber del conductor de ceder el paso y actuar con el debido cuidado como los deberes del propio peatón, y el seguro que paga primero suele ser el PIP según Fla. Stat. § 627.736(4)(e): la póliza del hogar del propio peatón o, si se trata de un residente de Florida que no tiene ninguna, la cobertura de PIP del vehículo que lo atropelló. Si usted o un familiar fue atropellado mientras caminaba, nuestra página de abogado de accidentes de peatones en Fort Pierce explica cómo se decide la culpa.

Causas comunes de los accidentes de auto en Fort Pierce

Muchos choques en Fort Pierce y sus alrededores se deben a negligencia evitable de un conductor. Entender la causa de su choque importa, porque la causa es la base de la responsabilidad. Entre las causas comunes están:

La conducción distraída. Enviar mensajes de texto mientras conduce es una infracción de tránsito no penal según Fla. Stat. § 316.305(3)(a) y (4)(a), y usar el teléfono sosteniéndolo en la mano está prohibido en zonas escolares y en zonas de obras activas según Fla. Stat. § 316.306. A 45 mph, un auto recorre 66 pies por segundo, así que mirar el teléfono durante cinco segundos en la US-1 significa recorrer más de 300 pies sin mirar la vía. Los choques por alcance en las intersecciones con semáforo de Okeechobee Road y Orange Avenue son una señal clásica de distracción.
El exceso de velocidad y la conducción temeraria. Los tramos largos y rectos de la US-1 y las rampas de entrada a la I-95 y al Turnpike de Florida invitan a ir demasiado rápido. Más velocidad significa distancias de frenado más largas e impactos mucho más violentos.
La conducción bajo la influencia. El alcohol y las drogas hacen más lentos los reflejos y afectan el juicio, y los conductores intoxicados a menudo no frenan en absoluto antes del impacto. Si un conductor ebrio lo lesionó, nuestra página de abogado de accidentes por conducir ebrio en Fort Pierce explica cuándo se pueden sumar daños punitivos a su reclamo compensatorio.
No ceder el paso y pasarse el semáforo en rojo. Los choques laterales en T en intersecciones transitadas —donde Okeechobee Road, el tráfico de Virginia Avenue y el corredor de la US-1 se cruzan con las calles de los vecindarios— están entre los más peligrosos, porque los costados de los vehículos ofrecen la menor protección.
Los cambios de carril indebidos y los errores al incorporarse. En los intercambios de la I-95 y en la conexión con el Turnpike por Okeechobee Road, los conductores que no revisan sus puntos ciegos causan choques laterales y salidas de la vía.
Los conductores cansados y de edad avanzada. El tráfico comercial de larga distancia que pasa por la I-95, los trabajadores por turnos y una población de temporada de mayor edad contribuyen a reacciones más lentas en las vías locales.
El clima y el estado de las vías. Los aguaceros repentinos de Florida dejan agua estancada en los tramos bajos, y los conductores que no reducen la velocidad hidroplanean y chocan contra otros vehículos. En algunos casos, la falta de mantenimiento de una vía por parte de una entidad del gobierno contribuye al choque, lo que activa las reglas especiales de notificación previa a la demanda y los topes de daños de Fla. Stat. § 768.28.

Sea cual sea la causa de su choque, la evidencia que la prueba —marcas de frenado, daños en los vehículos, videos de vigilancia, datos descargados del registrador de datos de eventos, registros telefónicos— empieza a desaparecer casi de inmediato. Cuanto antes empiece la investigación, más evidencia se puede preservar.

Dónde ocurren los accidentes de auto en Fort Pierce

Hay patrones claros en dónde y cómo ocurren los choques en Fort Pierce. El corredor de la US-1 produce un flujo constante de choques por alcance y al girar a la izquierda a su paso por el centro comercial de la ciudad, donde los accesos muy próximos entre sí, los semáforos y los conductores impacientes crean puntos de conflicto constantes. Okeechobee Road —la arteria principal que conecta el centro de Fort Pierce con la I-95 y el Turnpike de Florida— mezcla el tráfico local con vehículos comerciales y viajeros apurados, una combinación que genera choques graves a alta velocidad, sobre todo cerca de las rampas de los intercambios.

Más cerca del agua, Seaway Drive y los puentes de las calzadas elevadas (causeways) concentran el tráfico de playa y de embarcaciones que va y viene de South Hutchinson Island, con más tráfico los fines de semana y los días festivos. Orange Avenue y Virginia Avenue llevan el tráfico de quienes van al trabajo y a la escuela por vecindarios residenciales donde peatones y ciclistas comparten la vía. Y al oeste de la ciudad, las carreteras rurales de dos carriles invitan a adelantamientos peligrosos y producen choques de frente que pueden causar lesiones catastróficas. Buscamos pronto la evidencia de responsabilidad —problemas de visibilidad, la sincronización de los semáforos, patrones de choques que se repiten en una intersección determinada— que un informe policial por sí solo quizá no muestre.

Lesiones comunes en los casos de accidentes de auto en Fort Pierce

Las lesiones por un choque van desde un daño doloroso de los tejidos blandos hasta un daño permanente que cambia la vida. Las personas con las lesiones más graves en choques en esta zona suelen ser trasladadas al HCA Florida Lawnwood Hospital, el centro de traumatología de Nivel II de Fort Pierce. Entre las lesiones comunes en los accidentes de auto están:

El latigazo cervical (whiplash) y otras lesiones de cuello y espalda, incluidas las hernias y protrusiones de disco
Las conmociones cerebrales y las lesiones cerebrales traumáticas más graves
Los huesos rotos, incluidas las fracturas de muñeca, brazo, cadera y pierna que requieren cirugía
Las lesiones de la médula espinal que causan parálisis parcial o total
Los daños a órganos internos y el sangrado interno, que pueden no mostrar síntomas de inmediato
Las laceraciones, las quemaduras y las cicatrices permanentes
Las lesiones psicológicas, incluidos el estrés postraumático y la ansiedad al manejar

Incluso las lesiones que parecen leves en la escena pueden convertirse en problemas crónicos. Esa es una de las razones por las que la ley de PIP de Florida fija un plazo estricto —que explicamos más abajo— para la atención médica inicial después de un choque, y una de las razones por las que insistimos en que cada cliente siga su tratamiento.

Ley de Florida sobre accidentes de auto: lo que deben saber los conductores de Fort Pierce

Las reglas de Florida sobre accidentes de auto son realmente complicadas, y varias cambiaron de manera importante en los últimos años. Esto es lo que más importa para su reclamo:

El seguro sin culpa (no-fault) y la regla de los 14 días. Según Fla. Stat. § 627.736(1), una póliza de auto de Florida debe incluir $10,000 de cobertura de PIP. Después de un choque, su propio PIP paga el 80% de sus gastos médicos razonables y el 60% de sus ingresos perdidos, hasta ese límite de $10,000, sin importar quién tuvo la culpa; pero los beneficios médicos exigen tratamiento inicial dentro de los 14 días siguientes al choque, y tienen un tope de $2,500 si un proveedor calificado determina que no hubo una condición médica de emergencia. Si deja pasar el plazo de 14 días, puede perder por completo sus beneficios médicos del PIP.

El umbral de lesión grave. Como $10,000 a menudo no alcanzan después de una lesión grave, la ley de Florida le permite reclamar al conductor culpable las pérdidas económicas que el PIP no cubre. El dolor y sufrimiento es distinto: según Fla. Stat. § 627.737(2), usted solo puede recuperarlo si la lesión implica una pérdida significativa y permanente de una función corporal importante, una lesión permanente dentro de un grado razonable de probabilidad médica, cicatrices o desfiguración significativas y permanentes, o la muerte. Demostrar ese umbral con evidencia médica creíble es una de las tareas más importantes que hacemos para nuestros clientes.

Un plazo de prescripción de dos años. La ley HB 837, que entró en vigor el 24 de marzo de 2023, redujo el plazo de prescripción de los reclamos por negligencia en Florida de cuatro años a dos. Según Fla. Stat. § 95.11(5)(a), un reclamo por negligencia surgido después del 24 de marzo de 2023 generalmente debe presentarse dentro de los dos años siguientes al choque; los reclamos surgidos antes se rigen por el antiguo plazo de cuatro años. Si no presenta la demanda a tiempo, es casi seguro que perderá su derecho a recuperar cualquier cosa.

La culpa comparativa modificada. La misma reforma de 2023 añadió el límite de más del 50% en Fla. Stat. § 768.81(6). Según § 768.81(2), su compensación se reduce según su porcentaje de culpa, y según el inciso (6), si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa, no recupera nada. Por ese límite, la parte de culpa que se le atribuye suele ser el punto más disputado del reclamo, y se responde con evidencia.

La cobertura de motorista sin seguro. Según Fla. Stat. § 627.727(1), una póliza que incluye cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales debe incluir cobertura de motorista sin seguro (UM), salvo que un asegurado nombrado la rechace por escrito, así que muchos conductores la tienen sin saberlo. Si lo chocó un conductor sin seguro o con seguro insuficiente en Fort Pierce, su propia póliza UM puede ser la fuente de recuperación más importante, y la reclamamos. Conozca más en nuestra página de abogado de accidentes con conductores sin seguro en Fort Pierce.

Qué hacer después de un accidente de auto en Fort Pierce

Los pasos que tome en las horas y los días después de un choque pueden proteger tanto su salud como su reclamo:

Llame al 911 y quédese en la escena. El informe policial del accidente del Departamento de Policía de Fort Pierce, de la Oficina del Sheriff del Condado de St. Lucie o de la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP) es evidencia fundamental.
Documente todo lo que pueda. Fotografíe los daños de los vehículos, sus posiciones, las marcas de frenado, los escombros, los semáforos, el estado de la vía y sus lesiones visibles. Obtenga el nombre y el número de teléfono de cada testigo.
Reciba atención médica dentro de los 14 días, idealmente dentro de las primeras 24 horas. Eso conserva sus beneficios médicos del PIP según Fla. Stat. § 627.736(1)(a) y crea el expediente médico que relaciona sus lesiones con el choque.
Notifique el choque a su aseguradora, pero diga lo menos posible. Dé solo los datos básicos. No le dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor, y no acepte una oferta rápida de acuerdo.
Guarde los registros. Conserve las facturas, los recibos, los talones de pago que muestren el trabajo perdido y un diario sencillo de su dolor y sus limitaciones.
Hable con un abogado antes de firmar cualquier cosa. Un finiquito firmado termina su reclamo para siempre, aunque sus lesiones resulten mucho peores de lo que usted sabía.

Cómo probamos la culpa y cómo responden las aseguradoras

Todo reclamo por lesiones que prospera se basa en la prueba de la negligencia: que el otro conductor tenía un deber de cuidado con usted, que lo incumplió y que eso le causó sus lesiones y daños. Nuestras investigaciones suelen apoyarse en el informe policial del accidente y en las observaciones del agente, en fotografías y videos de cámaras de vigilancia o de timbres, en el testimonio de los testigos, en registros telefónicos que muestran distracción, en los datos descargados de la “caja negra” (el registrador de datos de eventos) del vehículo y, en los casos disputados, en peritos en reconstrucción de accidentes. En los choques por alcance, los tribunales de Florida aplican una presunción refutable de que el conductor de atrás fue negligente (Birge v. Charron, 107 So. 3d 350 (Fla. 2012)), y esa presunción influye en cómo se prueban estos casos.

Cuente con que la aseguradora discutirá partes incluso de un reclamo claro. Entre sus respuestas habituales están pedir una declaración grabada, atribuir su dolor a afecciones preexistentes, señalar interrupciones en su tratamiento médico, alegar que usted tuvo parte de la culpa para hacerle superar el límite del 50% y hacer una oferta temprana de acuerdo antes de que se conozca el alcance total de sus lesiones. Una vez que Sholtes Law, PLLC interviene, esas comunicaciones pasan por nosotros.

Compensación disponible para las personas lesionadas en choques en Fort Pierce

El valor de su reclamo depende de sus lesiones, su tratamiento, su pronóstico y la cobertura de seguro disponible. Reclamamos cada categoría de daños que permite la ley:

Daños económicos: atención de emergencia, hospitalización, cirugía, fisioterapia, medicamentos, tratamiento médico futuro, salarios perdidos, disminución de la capacidad de generar ingresos, daños al vehículo y gastos de su bolsillo.
Daños no económicos (en un caso de vehículo motorizado, sujetos al umbral de lesión grave descrito arriba): dolor y sufrimiento físico, angustia emocional, pérdida del disfrute de la vida, desfiguración y pérdida de consorcio de su cónyuge. A los jurados de Florida no se les da una fórmula fija para estos daños; nuestro trabajo es explicar, con detalle, cómo el choque cambió su vida.
Daños punitivos: en casos de negligencia grave o conducta intencional —conducir ebrio es el ejemplo clásico—, Florida solo permite daños punitivos con evidencia clara y convincente, según Fla. Stat. § 768.72(2). Por lo general tienen un tope equivalente a la cantidad mayor entre tres veces los daños compensatorios o $500,000, según Fla. Stat. § 768.73(1)(a), pero según Fla. Stat. § 768.736 esos topes no se aplican a un demandado que estaba bajo los efectos del alcohol o de drogas o que tenía un nivel de alcohol en la sangre o en el aliento de 0.08 o más.

Los reclamos por muerte injusta siguen sus propias reglas según la Ley de Muerte Injusta de Florida (Florida Wrongful Death Act), Fla. Stat. § 768.16–768.26: el representante personal presenta el reclamo en nombre de los familiares sobrevivientes según Fla. Stat. § 768.20, y se aplica un plazo de prescripción de dos años según Fla. Stat. § 95.11(5)(e). Si usted perdió a un ser querido en un choque, nuestra página de abogado de muerte injusta en Fort Pierce explica cómo funcionan estos reclamos.

Todo tipo de choques de vehículos motorizados, atendidos por un bufete local

Los choques se presentan de muchas formas, y cada una tiene sus particularidades legales. Nuestra página de abogado de lesiones personales en Fort Pierce enumera los casos relacionados que atendemos. Para los transportistas comerciales en la I-95 y el Turnpike, consulte nuestra página de abogado de accidentes de camión en Fort Pierce; para los conductores que iban usando el teléfono, la de abogado de accidentes por conducción distraída en Fort Pierce; y para los ciclistas en las vías locales, la de abogado de accidentes de bicicleta en Fort Pierce.

Los motociclistas lesionados enfrentan reglas muy distintas: no tienen cobertura de PIP para sus propias lesiones, porque Fla. Stat. § 627.732(3) limita el “vehículo motorizado” del PIP a los vehículos de cuatro o más ruedas; está el estatuto de Florida sobre el casco, Fla. Stat. § 316.211; y están los argumentos de las aseguradoras sobre la culpa del motociclista. Si usted se lesionó en un choque de motocicleta, el punto de partida correcto es nuestra página de abogado de accidentes de motocicleta en Fort Pierce, que trata esos temas a fondo.

Un bufete de Fort Pierce, a pocas cuadras del Palacio de Justicia del Condado de St. Lucie

Los reclamos por accidentes de auto de Fort Pierce que no se pueden resolver con un acuerdo ordinariamente se litigan en el Palacio de Justicia del Condado de St. Lucie, en el centro de Fort Pierce, que forma parte del 19.º Circuito Judicial de Florida. Nuestra oficina principal, en 309 Orange Avenue, está a poca distancia a pie, en la misma comunidad que las vías donde ocurren estos choques y que los centros médicos —desde el centro de traumatología de Lawnwood hasta los consultorios de ortopedia y de imágenes del vecindario— que atienden a las personas lesionadas en ellos. Conozca más sobre el abogado Andrew Sholtes y su trayectoria profesional, o contáctenos en línea en cualquier momento.

Cómo tratar con la aseguradora mientras usted todavía se recupera

En los primeros días después de un choque, probablemente tendrá noticias de dos aseguradoras: la suya y la del conductor culpable. Ninguna de las dos lo representa a usted. Su propia aseguradora tiene obligaciones contractuales con usted según su PIP y cualquier cobertura UM, pero aun así revisa los reclamos con cuidado. La aseguradora de responsabilidad civil del conductor culpable representa a su propio asegurado.

Por eso importa contar pronto con representación. Una vez que nos encargamos de las comunicaciones, las aseguradoras tratan con nosotros en lugar de con usted, y el expediente queda documentado desde el principio.

Tenga especial cuidado con las ofertas rápidas de acuerdo en las primeras semanas. Un finiquito firmado por unos pocos miles de dólares termina su reclamo de manera permanente, aunque una resonancia magnética revele después una hernia de disco que requiere cirugía. Una vez que usted firma, casi no hay nada que un abogado pueda hacer para reabrir el reclamo. Hable primero con nosotros; la consulta es gratuita.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta contratar a un abogado de accidentes de auto en Fort Pierce?

Nada por adelantado. Trabajamos con honorarios de contingencia: nuestros honorarios solo salen de lo que recuperemos para usted. Usted no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted, y si no hay recuperación, no paga ningún costo del caso. La consulta inicial es gratuita, así que averiguar en qué situación se encuentra no le supone ningún riesgo económico.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda por un accidente de auto en Florida?

Por lo general, dos años desde la fecha del choque en los reclamos por negligencia surgidos después del 24 de marzo de 2023, según Fla. Stat. § 95.11(5)(a), el plazo de prescripción que redujo la ley HB 837. Los reclamos contra entidades del gobierno siguen otras reglas (una notificación por escrito dentro de los tres años según Fla. Stat. § 768.28(6) y, por lo general, la demanda dentro de los cuatro años según § 768.28(14)), con un trámite previo a la demanda que toma tiempo, y la evidencia desaparece rápido, así que el plazo práctico para empezar es mucho más corto que dos años.

¿De verdad necesito ver a un médico si me siento bien después del choque?

Sí. Según Fla. Stat. § 627.736(1)(a), los beneficios médicos del PIP exigen tratamiento inicial dentro de los 14 días siguientes al accidente, o los pierde. Igual de importante: lesiones como las conmociones cerebrales, el sangrado interno y las lesiones de disco a menudo tardan días en dar síntomas, y un expediente médico documentado es central en cualquier reclamo por lesiones.

¿Cuánto vale mi reclamo por un accidente de auto en Fort Pierce?

Ningún abogado honesto puede darle una cifra en la primera reunión. El valor del reclamo depende de la gravedad y la permanencia de sus lesiones, de sus facturas médicas y sus necesidades de tratamiento futuro, de sus ingresos perdidos, de cómo las lesiones afectan su vida diaria, de la solidez de la evidencia sobre la responsabilidad y de la cobertura de seguro disponible. Lo que sí podemos ofrecerle es una valoración cuidadosa y basada en la evidencia antes de que usted decida si acepta un acuerdo.

¿Qué pasa si el conductor que me chocó no tenía seguro?

Todavía puede tener un reclamo sólido. Su propia cobertura de motorista sin seguro, si la tiene, ocupa el lugar del conductor culpable. También investigamos a otras partes que podrían ser responsables, como el empleador de un conductor negligente o el dueño de un vehículo que se lo confió a un conductor peligroso.

¿Necesito un abogado de accidentes de auto en Fort Pierce por un choque menor?

No siempre. Si nadie se lesionó y le están pagando los daños a la propiedad, quizá no necesite un abogado. Pero si necesitó atención médica, faltó al trabajo o todavía tiene dolor días después, hable con un abogado de accidentes automovilísticos en Fort Pierce antes de dar cualquier declaración o firmar un finiquito. Las lesiones de tejidos blandos y de disco a menudo parecen leves al principio, y el plazo de 14 días para el tratamiento del PIP de Fla. Stat. § 627.736(1)(a) se cierra rápido.

¿Mi caso irá a juicio?

La mayoría de los reclamos por accidentes de auto se resuelven con un acuerdo, sin juicio. Si la aseguradora no ofrece lo que la evidencia respalda, podemos presentar una demanda —ordinariamente en el 19.º Circuito Judicial— y preparar el caso para juicio. La decisión de aceptar un acuerdo siempre es suya.

¿El PIP paga mi dolor y sufrimiento?

No. Según Fla. Stat. § 627.736(1), el PIP solo cubre una parte de las facturas médicas y de los ingresos perdidos, hasta $10,000, y nada por dolor y sufrimiento. La compensación por el costo humano de un choque —el dolor, la ansiedad, la pérdida de calidad de vida— proviene de un reclamo contra el conductor culpable, que requiere una lesión que cumpla el umbral de lesión grave de Fla. Stat. § 627.737(2), como una lesión permanente. Preparar esa prueba es central en la forma en que manejamos cada caso importante.

El choque ocurrió en el Turnpike cerca de Fort Pierce, pero vivo en otro condado. ¿Pueden ayudarme?

Sí. Según Fla. Stat. § 47.011, lo que suele importar para la competencia territorial es dónde ocurrió el choque o dónde reside el demandado, y representamos a personas de otras zonas y a visitantes de temporada lesionados en la I-95, el Turnpike de Florida y la US-1 a su paso por el Condado de St. Lucie. Podemos hacer casi todo por teléfono, correo electrónico y videollamada si le resulta difícil volver a Fort Pierce.

¿Debo hablar con el ajustador de la aseguradora del otro conductor antes de contratar a un abogado de accidentes de carro en Fort Pierce?

Le recomendamos firmemente que no lo haga. Usted no tiene ninguna obligación legal de darle una declaración a la aseguradora del conductor culpable, y las preguntas de un ajustador —sobre lesiones anteriores, sobre cómo se siente “hoy”, sobre vacíos en su relato— se pueden usar para disputar su reclamo. Lo más seguro es negarse con cortesía, obtener primero su consulta gratuita y dejar que su abogado se encargue de todas las comunicaciones a partir de ese momento.

Comuníquese hoy con un abogado de accidentes de auto en Fort Pierce

Sholtes Law, PLLC ofrece un análisis gratuito de su caso con el abogado Andrew Sholtes, quien escuchará lo que pasó, le explicará sus derechos según la ley de Florida y le presentará un plan claro para buscar la compensación que permite la ley.

Llame al 855-534-2509 o comuníquese con nosotros en línea hoy mismo. Nuestra oficina principal está en 309 Orange Avenue, Fort Pierce, FL 34950, en el corazón del centro, y atendemos a personas lesionadas en choques en todo Fort Pierce y en todo el Condado de St. Lucie. Ofrecemos consultas en español.

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